Подшипники

Загальний розділ

Не секрет и не новость, что подшипники качения, скольжения и других модификаций применялись и применяются абсолютно во всех отраслях производства, а также в повседневной жизни каждого человека, начиная от бытовых приборов и заканчивая автомобилем или другим транспортом, который каждый человек использует каждый день.

Эта статья посвящена краткому обзору наиболее востребованных подшипников. К ним относятся подшипники качения и скольжения.

Основным преимуществом подшипников качения является приобретение их в готовом виде, а также относительная простота монтажа. Недостаток — сравнительно большие габариты. Подшипники качения работают преимущественно при трении качения и состоят из двух колец, тел качения и сепаратора, отделяющего тела качения друг от друга, удерживающего на равном расстоянии и направляющего их движение. Благодаря такому решению происходит существенное снижение трения и износа. Подшипники качения имеют разнообразные конструкции и размеры. В качестве тел вращения могут быть использованы шарики, ролики, иголки. В шариковых подшипниках с глубокой дорожкой качения, шариковых радиально-упорных, шариковых самоцентрирующихся и сферических роликовых подшипниках между элементами качения и кольцами имеется точечный контакт. Однако в роликовых цилиндрических и конических подшипниках контакт линейный. Как правило, подшипники с линейным контактом элементов качения выдерживают большую нагрузку, чем подшипники с точечным контактом.

Преимущества подшипников качения:

-низкое трение, низкий нагрев;

-малый приведенный коэффициент трения,

-пониженный статический момент трения,

-относительная дешевизна подшипников стандартных типоразмеров,

-простота их монтажа и обслуживания,

-большая надежность против заедания,

-возможность эксплуатации без подвода смазки.

Недостатки подшипников качения:

-плохая работа в загрязненной среде;

-слабая виброзащита;

-шум при больших скоростях.

В настоящее время области применения подшипников качения очень разнообразны. Без подшипников невозможно изготовить дробильно-размольное, вибрационное оборудование, дымососы, вентиляторы, электрические машины, роликовые секции МНЛЗ, редукторы прокатных станов, экскаваторы, карьерные самосвалы и много других машин и механизмов.

В подшипниках скольжения нагрузка воспринимается в ходе скольжения и распределяется на все элементы конструкции. Основная особенность подшипников скольжения - более точное направление вала, так как количество деталей, влияющих на точность, меньше, чем у опор качения наличие между цапфой и вкладышем слоя смазки, образующего масляную подушку, смягчающую толчки и удары, которые передаются на раму машины от вала работа на высоких оборотах, при которых долговечность подшипников качения мала.

Существует несколько основных типов подшипников скольжения:

-одно- и многоповерхностные,

-со смещением поверхностей,

-радиальные,

-осевые,

-радиально-упорные.

Достоинства подшипников скольжения :

- способны работать под водой;

- устойчивы ко многим химическим веществам;

- способны выдерживать температуру до +250 °С;
- низкий коэффициент трения;
- могут воспринимать радиальные, осевые и комбинированные нагрузки.

Недостатки подшипников скольжения:

-необходимость в непрерывном смазывании;