Шины со слишком низким давлением накачки деформируются больше, чем необходимо, и поэтому имеют более высокое сопротивление качению, при этом автомобильные диски повреждаются меньше.
В результате увеличивается расход топлива. Кроме того, сокращается срок службы шин и увеличивается тормозной путь. Поэтому специалисты рекомендуют проверять давление в шинах не реже раза в месяц.
В интересах низкого сопротивления качению предписанное давление в шинах может быть превышено на величину до 0,3 бар. Дальнейшее повышение давления будет иметь только недостатки с точки зрения комфорта, износа и поведения автомобиля.
Правильные значения позволяют экономить топливо и обеспечивают безопасность движения. Проверка автомобиля рекомендуется особенно перед началом длительных путешествий с большим количеством багажа, например, перед началом отпуска. Полная загрузка во время поездки всегда означает особые нагрузки на шины. Поэтому давление в шинах должно быть соответственно увеличено.
В зависимости от привода - передний, задний или полный - автопроизводители советуют увеличивать давление на каждую ось от 0,5 до 1,0 бар, а в некоторых случаях даже больше при использовании допустимой полезной нагрузки. Соответствующие значения обычно можно найти в крышке топливного бака или на стойке двери со стороны водителя.
Шины влияют на расход топлива
На долю шин приходится до 25% расхода топлива автомобиля. В основном это связано с сопротивлением качению. Это вызвано деформацией шин. Поэтому снижение сопротивления качению может внести заметный вклад в уменьшение расхода топлива. Эксперты считают, что в связи с постоянно растущими ценами на топливо это привлекательный потенциал экономии.
Из-за веса автомобиля шина погружается в зону контакта примерно на 10-15% и адаптируется к дорожному полотну. Таким образом, протектор изменяет круглую форму и становится ровным. В результате неизбежное изменение формы во время движения возможно только при сопротивлении качению с последующим потреблением энергии привода, которая преобразуется в тепло. Поэтому шина нагревается во время движения.
Если не поддерживать правильные значения давления в шинах, оно еще больше понижается. Сопротивление качению и нагреву резко возрастает. Это может привести даже к опасному дефекту шины. Недостаток давления в 0,2 бар способствует увеличению расхода почти на 1%. Ниже 0,4 бар потребление повышается практически на 4%.
Слишком низкое давление снижает срок службы резины
По причине низкого давления усугубляется дополнительный финансовый эффект: снижается срок службы шин. При пониженном давлении всего лишь на 0,3 бар пробег уже уменьшен на 30%. Кроме того, увеличивается тормозной путь. Это также снижает безопасность движения.
Даже короткие расстояния езды с холодными шинами ассоциируются с высоким сопротивлением качению и, следовательно, повышенным расходом топлива. Только примерно через 30 минут после начала движения температура и сопротивление качению шин достигают нормального уровня.