Электрические двигатели переменного тока – востребованные аппараты. Такие устройства популярнее моторов постоянного тока. Это обусловлено надежностью, безопасностью и долговечностью агрегатов, а также относительно низкой стоимостью. Часто такой тип используется в быту, коммунальном хозяйстве и на производстве. Однако чрезмерные нагрузки, длительная эксплуатация, падения и другие механические повреждения приводят к поломкам. Спасти аппарат в этом случае поможет профессиональный ремонт электродвигателей переменного тока.

Главные причины неисправности

Надежные моторы могут выходить из строя, причем нередко это происходит внезапно. Причины такого состояния могут быть разными, но приводят к неисправностям такие факторы:

  • негативное воздействие влаги;
  • длительные перегрузки и перегрев;
  • повышенная загрязненность окружающей среды;
  • высокая температура воздуха;
  • нестабильное напряжение в сети;
  • механические повреждения, в том числе удары и падения.

Самостоятельно ремонтировать аппараты возбраняется. Это небезопасное занятие, которое может привести к травмам. Без опыта, знаний и навыков, а также специального оборудования и инструментов восстановить двигатель невозможно. Специалисты проверяют мотор с применением высокочастотной аппаратуры, используя передовые методики.

Особенности ремонта двигателя

В большинстве случаев главной причиной поломки становится выход из строя фазовых роторов. Для устранения неполадки потребуется замена обмотки. Именно ее неисправность приводит к неполадкам статора. Причиной выхода из строя могут стать и механические неисправности – разбалансировка ротора. Для восстановления может потребоваться замена подшипников или проведение ремонтных работ в узле.

Восстанавливают двигатель по определенным правилам:

  • Если неисправен или поврежден подшипник качения, для снятия детали используют съемник, который способен создавать определенное усилие. Ротор необходимо аккуратно зажать в тиски, причем подшипник должен быть сверху, чтобы под него можно было подсунуть ключи, а после его поддеть и снять. Обратно устанавливать отремонтированный или новый элемент необходимо при помощи втулки.
  • Перемоткой статора двигателя или заменой силовой цепи должен заниматься только мастер.

Мастеру предстоит выявить не только причину неполадки, но и устранить ее. Треснувшие или деформированные детали меняют. Они не подлежат восстановлению.

Подробнее на сайте ООО "ХЭМЗ"