Транспортерная лента используется на предприятиях для погрузки или перемещения сырья, готовой продукции. Такие перемещения с помощью транспортерной ленты могут быть связаны с критической перегрузкой или нестандартной весовой категорией передаваемых грузов. Каждый час простоя технологической цепочки:
- потеря прибыли;
- расходы на восстановление коммерческих связей с контрагентами;
- нарушение логистики на предприятии.
Поэтому быстрое и недорогое восстановление – самое верное бизнес-решение для промышленного или логистического предприятия.
Среди прочих способов восстановления, есть механическое сшивание частей ленты. Оно наиболее качественное по прочности. Подобное соединение транспортерной ленты обладает оптимальной стоимостью и множеством других позитивных параметров. Такие способы соединения лент предлагают специалисты “Одесской угольной компании”, которые защитили свое изобретение патентом и предлагают удобную, практичную и высококачественную технологию.
Расскажем детальнее в чем преимущество использования таких соединений и как минимизировать последствия аварийных ситуаций.
Три преимущества применения механического шва для соединения ленты транспортера
Аварийные ситуации случаются из-за человеческого фактора или поломки оборудования. Но восстановить работу транспортерного механизма достаточно сложно – это требует времени, усилий, использования специальных технологий. Замки для конвейерных лент купить и установить можно за минимум времени и с антикоррозионным покрытием. Это усилит прочность, надежность и устойчивость соединения, длительность его эффективной эксплуатации.
Небольшой размер соединений позволяет беспрепятственно использовать их:
- для эффективного натяжения без повреждения поверхности валов;
- создавая усиленную прочность;
- обеспечивая необходимую безопасность во время эксплуатации.
Такой подход дает возможность использовать ранее поврежденные транспортерные ленты с такой же эффективностью, как и применение новых лент, без каких-либо повреждений.
Еще один плюс использования механического шва – возможность его применения для продольного или поперечного разрыва ленты любой длины и конфигурации. Для соединения двух участков, которые разделены разрывом, используются точечные крепления-замки. Их можно спланировать и расположить под углом или по прямой линии. Это позволит сократить объем срезания поврежденного участка и предотвратить аварийное натяжение ленты.